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We have a lot of clients, made flights, but we don`t have any comments from them on our site so We have decided to create a new heading about impressions of our clients. What`s it like?
 

IMPRESSIONS  OF  OUR  CLIENTS
 

 

 

 

 

Howard Shao, Founder of Documentum  (USA)

 ( flights by MIG-31 and MIG-29)

 

    Big thanks to Rostourism for making my MiG 29 and MiG 31 flights such enjoyable experience. These flights were simply "awesome"! Achieving a flying altitude of 70,000 ft, speed of 2000 mile/hour and experiencing the feeling of 7G pulling on me were just incredible.
     I was very impressed by your services at Nizhny Novgorod and was satisfied with all the arrangements you made for me at St. Petersburg and Moscow.
     I am also quite happy that I found your company on the internet and then was able to work though all the details of my trip through e-mail communications and a few phone calls. Having local Russian tour company working with me for the entire trip was beneficial as I was able to change my Moscow tour schedule at the last minutes when I was already there.
   Thanks for your help on this wonderful, unforgettable trip.

 

            shao_howard@emc.com                                                                                            June 12, 2007
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Anatoli Vulf  (Vilnius, Lithuania)

( flights by MIG-31)

  Hello,
 I would like to express my gratitude to "Rostourism" company for this unique possibility to make supersonic flight on MiG-31 at ~2.5Mach (2700km/h) straight to  stratosphere, where is incredible spherical earth view, dark space and stars above amazes your imagination. This interceptor designed by top soviet engineers and scientists in the middle 197x, still invincible in long range missile fight at high altitudes, makes Your dream to come true.
I was impressed by hospitality and good nature of Rostourism employees.
My special regards and gratitude to highly professional and skilled pilots. Thank you, Jurij.

 You can watch my edited MiG-31 flight video on my personal home page
             http://www.vulf.tv

I would recommend such life experience to everyone.

  Best regards,
   Anatolij Vulf
 

                                          4th August 2007
 

 

 

Peter Berglund ( Sweden )

( flights by MIG-29)

 

Hello!
Thank you for a very good experience!!!!!!!!!!
The flight was a nice with Serge Kara Mig-29 45 min 7g .
This Tripp is the best I have in my line of traveling!!!
In my racing I went to Europe and a lot of different places in the World!
http://www.superside.com/gallery/anderstorp2004/index.html

Very easy to book a flight by internet (and safe).
The hotels are in World class Very nice!
Both Moscow and Nizhny Novgorod are VERY NICE, A lot of history in Russia for long time= A lot of things to do!
Train from Moscow to Nizhny FIRST CLASS!
I can tell so many good things in Russia. Food is very good. The persons are nice. (And the VOTKA is good)
ROSTOURISM is a very professional company and personal in office and guides!!!
 

Thank you Serge Skuratov, Oleg Fedorov, , Irina, Alexander And all the crew!!
Best regards


                Peter Berglund             October, 1st


  peter.berglund7@comhem.se
 

                     Hübner, Wolfgang, Deutschland, Spremberg

                                                (MiG-29 UB)

Ein Traum vom Fliegen!

    Kindheitsträume, jeder kennt sie und hat sie vielleicht immer noch. Als Kind bastelte ich Jagdflugzeuge von der Mig 17 bis 21 alle hingen im Kinderzimmer. Überschallfliegen ein Traum, im Sozialismus undenkbar ! Jetzt mit 56 Jahren wurde dieser Traum Wirklichkeit. Über das Dolmetscherbüro Kossick bekam ich alle Informationen über ROSTOURISM. Nun sollte es losgehen“ Über den Himmel Russlands“ Am Dienstag Morgen, dem 25.09.2007 stand ich nun vor dem Tor des Flugplatzes. Mein Traum sollte Wahrheit werden. Aufgeregt und total gespannt trat ich der Crew und dem Pilot Herrn Yuri Polyakov entgegen. Herzlich und freundschaftlich wurde ich empfangen, ein kurzes Gespräch, ausführliche Einweisung. Nach meinen Wünschen wurde der Flug geplant. Ankleiden, Helmprobe letztes Briefing. Mit der perfekten Ausrüstung kam ich meinen Traum immer näher. Ich hatte das Gefühl ein echter Co-Pilot zu sein. Nun ging es richtig los zum Flugzeug Mig 29, da stand sie, für mich, „unvorstellbar“ und ich durfte mitfliegen.

     Einsteigen, festschnallen, Helm auf, Erklärung der Instrumente durch den Piloten, und dann der Hammer: „Wenn sie möchten können sie in der Luft mal das Steuer übernehmen“, bot der Pilot an und lachte freundlich. Traum oder Realität ich konnte es kaum glauben. Start, Flug auf 12000m Höhe, Überschall MACH 1,3 und jetzt noch etwas Kunstflug? Ok. Senkrecht hoch, Looping, Rückenflug, Rolle, Tiefflug fantastisch. „Möchten sie übernehmen?“ „Ja, ok!“, und ich durfte die  Mig 29 lenken.

   Nach der Landung erst einmal kneifen ob es nicht doch nur ein Traum war, nein es war ein Erlebnis das sagenhaft schön war und das ich nie vergessen werde.

   Danke an den Piloten, Herrn Juri Polyakov zu ihm hatte ich vollstes Vertrauen, dem Team von "ROSTOURISM" sowie Frank Kossick für die perfekte Betreuung.

        Frank Kossick -  translate@t-online.de

 

    Rudolf Pogrell, Neubrandenburg, Deutschland

                                 (MiG-29 UB)

     Als Juri Gagarin am 12. April 1961 als erster Mensch ins  All flog, war ich 7 Jahre alt. Damals wollte jeder Junge Kosmonaut werden, oder zumindest „Düsenjägerpilot“. Dieses „Flugfieber“ bin ich niemals los geworden, war  als Jugendlicher Segelflieger, später Ingenieur für  Flugzeugtechnik. Der Traum, in einer der legendären MiG’s mitzufliegen, blieb jedoch unerfüllt, bis zum  11.April 2008, im Alter von fast 54 Jahren. Nach  langer Vorbereitungszeit und Buchung der  Gesamttour über das Moskauer Reisebüro „ROSTOURISM“   mit großartiger Unterstützung des Dolmetscherbüros  „KOSSICK“, stand ich um 9:00 Uhr Ortszeit vor meinem Piloten Andreij Petschonkin im Fluvorbereitungsraum der SOKOL Flugzeugwerke in Nischnij Nowgorod. Andreij begrüsste mich herzlich und informierte mich über das Flugprogramm für die kommenden 45 Minuten. Meine Sonderwünsche, wie, der Start mit Nachbrenner, danach 90° Steigwinkel (Raketenstart) bis in 4000m Höhe, schliesslich weiterer Steigflug bis 12000m Höhe und Überschall Mach 1,6 wurden in die Planung „eingebaut“.

    Das weitere Programm wurde besprochen, Kunstflug und Luftkampffiguren erläutert. Danach die Vorstellung beim Arzt, flugmedizinische Kontrolle, alles in Ordnung!

     Nun das Ankleiden, Fliegerkombi, Druckhose, Pilotenstiefel, Handschuhe, Helm und Sauerstoffmaske, alles passte! Jetzt konnte es losgehen. Nach kurzer Fahrt zur Vorstartlinie standen wir endlich vor der MiG 29 UB, elegant, weiss - blaue Lackierung, volle Betankung, fertig zum Start, und ich durfte einsteigen! Die Erfüllung meines Traumes wurde in diesem Moment echte Realität. Nach dem obligatorischen Rundgang um die Maschine, Einsteigen, Anschnallen, checken der Sicherheitssysteme, Bordsprechanlage, Erläuterung der Instrumente, fertig zum Start! Die Triebwerke wurden angelassen, das Kabinendach geschlossen und hermetisiert, Rollen zum Start.

     Über Funk erhielten wir die Freigabe für unseren Flug, 100% Triebwerksleistung, Bremsen los und ab ging’s! Steigflug, wie geplant, durch die Überlast zeigte die Druckhose erstmals ihre Wirkung. Nach wenigen Minuten erreichen wir 12 Km Höhe. Andreij gab das Kommando „Super Sonic“, wir haben challgeschwindigkeit Mach1 erreicht! Schnell steigern wir auf Mach 1.6, das ist in dieser Höhe ca. 2000 km/h! Danach Rückflug in die Kunstflugzone, Looping, Rollen, Hammer, die Anzeige auf dem Überlastmesser stand auf 7 g! Nun durfte ich das „Ruder“ übernehmen, Rolle rechts und links, dann kurven und Steigflug, die MiG 29 reagiert phantastisch! Andreij übernahm wieder und ging in den Tiefflug über dem Platz. In 20 m Höhe donnerte unsere MiG über die Landebahn, dann hochziehen und Manöver über dem Sokol Gelände! Anschliessend setze Andreij die Maschine zur Landung an, nach dem Aufsetzen Auswurf des Bremsschirmes, Ausrollen an der Vorstartlinie.

    Mein Traum hatte sich mehr als erfüllt! Nach dem Aussteigen umarmte ich Andreij dankbar und überglücklich. Diesen Tag in meinem Leben werde ich niemals vergessen!

    Grosser Dank gilt dem Testpiloten Andreij Petschonkin, der diesen perfekten Flug mit mir absolvierte,  Sergeij Skuratow (Rostourism), Oleg Fiodorow (Sokol), Sergeij Tumanow (Sokol) und Irena Starun (Sokol) für die perfekte Betreuung während des gesamten Aufenthaltes in Nischnij Nowgorod! Nicht zuletzt bedanke ich mich bei Frank Kossick   translate@t-online.de - für die einwandfreie Abwicklung und Vorbereitung auf deutscher Seite. Ich war zu Gast bei Freunden!

 

Rudolf Pogrell

Neubrandenburg

Deutschland

Phone: +49-395-3680064

Fax: +49-395-3680107

mobil phone: +49-160-96900556

PogrellRudolf@JohnDeere.com

 

 

 

 

 

 

                                    Danis Kohen Turkey, Istanbul

                                           (flights in Mig-29 and L-39)

June 2008

 

         Dear Sergei  & Anna,
     I wish to thank you for the wonderful flight experiences I had.
     This was my dream since my childhood. Words are simply not sufficient to explain my feelings. Mig-29 is an extraordinary plane. The feeling of the power and agility is incredible. I felt like in a dream. Flying at 20.000 meters, at Mach 2, high-G maneuvers, one must do it to have the feeling. No words are sufficient.
Also the L-39 flight, this being my 3rd hour of flight in this plane, I could perform all the maneuvers dreamed of. The feeling and satisfaction is incredible, a great experience.
       I wish to thank both of you for your perfect organization throughout the
whole trip, extremely warm welcome and hospitality.
Everything was perfect, could not be better even in a dream.
Hope to see u soon again.
         All the best.

      
Danis Kohen
  dkohen@donatim.net

     

       Cher Anna & Sergei ,
       Je veux vous remercier pour la magnifique experience de vol j'ai vecu.
C'etait mon reve depuis mon enfance.
Les paroles ne sont simplement pas suffisantes pour exprimer mes sentiments. Le Mig 29 est un avion extraodinaire. Le sens da la puissance et agilite est incroyable. Je me sentait en reve. Voler a 20.000 metres, a Mach 2, des manoeuvres de haute-G ; on doit le faire pour vivre le sentiment. Aucune parole n'est pas suffisante.
        Aussi le vol L 39, c'etait ma 3eme heure de vol. J'ai pu performer les
manoeuvres dont j'avais reve. Le sens de satisfaction est incroyable, une
grande experience. Je veux vous remercie tous le deux, pour votre parfaite organization durant tout le voyage, votre tre s chalereux accueil, et hospitalite.
Tout Etait parfait, cela ne pouvait pas etre mieux, meme dans un reve.
J'espere de vous rencontrer aux plus proche.
       Meilleures salutations.
              Danis Kohen  
dkohen@donatim.net
 

 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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